混凝土臂架泵車

混凝土臂架泵車產品詳情：

混凝土泵車是在汽車底盤上安裝臂架上裝、泵送系統、電氣與液壓裝置等改造而成的專用車輛，它利用壓力將混凝土沿管道輸送并澆注到指定位置，是現代建筑施工必不可少的設備。

在現實施工中，更突出的橋長比、更平穩的泵送過程、更節能的工作系統是全球混凝土泵車設計者永無止境的追求，而在符合國際標準并確保安全應用的前提下，用軸數的底盤承載更長臂架——這不僅是泵車設計者在進行泵車整體設計布局時所夢寐以求的目標，也是設備制造商設計能力、制造能力的綜合體現。

混泥土臂架泵車采用馬力足、承載力強的奔馳底盤，配置180方大方量泵送系統，工作效率相比同行更高。三橋泵車最大布料高度卻達到56米，較目前市場上的三橋同類產品高3-4米，兼具三橋底盤泵車的良好通過性和四橋底盤的布料高度，泵車的工地適應范圍更廣。該款泵車采用更高效的分配系統，智能調整壓力，分配系統的速度提高了10%，驅動能力提高了30%，采用自適應變功率技術，根據混凝土料況和工況調整功率，讓發動機始終工作在負荷率，大大降低了油耗，提升了運營經濟性。

它采用中聯獨有的智能仿生6節臂技術，有效地減少了布料死角。臂架打開高度減小6%，有效布料高度提高15%，布料范圍提高20%，臂架輕便靈活，振動小，泵送穩定。復合技術臂架結構采用連桿外置技術，大大提高了臂端的抗疲勞強度和剛度，側向晃動小，臂架穩定性提高15~20%。通過優化臂端結構，臂架采用通軸連接的方式，同軸精度更高，減小了側向晃動或側向變形。

混凝土臂架泵車產品優點：

1.節能技術：全面融合德國普茨邁斯特技術，換向次數達到29 次/ 分鐘（系統壓力12MPa 時）；泵送效率最大提升25%，油耗下降10%。

2.旋轉防擺控制技術：采用全新的旋轉制動技術，臂架旋轉擺動幅度降低60%，實現制動；

3.高耐磨易損件：全面融合普茨邁斯特技術，性能大幅提升。直管、鉸鏈彎管、大彎管、小彎管使用壽命高達4~6 萬方；出料口、過渡套使用壽命高達6~8 萬方；砼活塞使用壽命可達2~3 萬方；眼鏡板使用壽命達5~8 萬方，切割環使用壽命達2~4 萬方；輸送缸使用壽命達10~14 萬方。

4.故障自診斷技術：每時每刻洞察設備狀態，可實時監測和診斷超過150 項故障，可有效縮短70% 的排故時間，為您省時省心。

5.安全保護技術：臂架超載保護技術：臂架油缸平衡閥中增設安全閥裝置，當臂架負載過大時，自動釋放過載油壓，保護臂架免受損傷。

6.液壓油油位自動檢測保護技術：實時監控液壓油儲量狀況，油量不足時自動警示或停止泵送，確保液壓系統不受損傷。

混凝土臂架泵車產品參數：

全長 11410mm

總寬 2500mm

總高 4000mm

自重 27800kg

臂架垂直高度 38m

臂架水平長度 34m

臂架垂直深度 21.5m

最小展開高度 11.3m

第一節臂 — 長度 8510mm

第一節臂 — 轉角 89°

第二節臂 — 長度 7260mm

第二節臂 — 轉角 180°

第三節臂 — 長度 6000mm

第三節臂 — 轉角 240°

第四節臂 — 長度 6100mm

第四節臂 — 轉角 180°

第五節臂 — 長度 6100mm

第五節臂 — 轉角 265°

轉臺旋轉角度 ±360 o

前支腿展開寬度 6200mm

后支腿展開寬度 7130mm

混凝土排量 — 低壓 140m3/h

混凝土排量 — 高壓 100m3/h

理論泵送壓力 — 低壓 8.3MPa

理論泵送壓力 — 高壓 12MPa

理論泵送次數 — 低壓 23.5次/分鐘

理論泵送次數 — 高壓 16.5次/分鐘

輸送缸內徑 260mm

輸送缸行程 1900mm

液壓系統 開式

系統油壓 32MPa

油箱容積 640L

水箱容積 600L

輸送管徑 125mm

末端軟管長度 3m

末端軟管管徑 125mm

底盤型號 BENZ Actros 3341

發動機型號 OM 501 LA.IV/3

發動機功率 300kW/1800rpm

排放標準 國 Ⅳ

燃料箱容積 400L

排量 11.946L

最大速度 90km/h

制動距離 ≤10m/30km/h