DPJ-2400型組合式道岔換鋪機
一、DPJ-2400型組合式道岔換鋪機產品概述:
隨著我國鐵路運輸向重載、高速方向發展,道岔作為鐵路運輸重要組成部分,對列車通過速度的影響至關重要。近年來,新型提速道岔已不斷投入使用,由于新型道岔構造復雜以及新型混凝土岔枕的應用,使整組道岔的總質量大幅度提高,大大增加了更換道岔的難度,DPJ-2400型組合式道岔換鋪機就是依據當前換鋪道岔的需要設計的最新產品。
二、DPJ-2400型組合式道岔換鋪機主要特點:
1、具有整組道岔鋪換和起撥作業功能。采用電磁遙控技術,控制液壓系統的換向閥,使得各個起撥道油缸能夠同步升降或分步升降,實現整組道岔的同步起落以及橫向或縱向移動道岔。
2、適用于單開道岔、活動心軌道岔、復式交分道岔、對稱道岔、三開道岔等各種型號道岔;
3、四套單組型組合式道岔換鋪機成的型組合式道岔換鋪機,抬起道岔重量可達240噸,完全能夠滿足現場施工的需要;
4、超過18號及以上的大型號道岔,按照道岔的噸位配備相應數量起撥道油缸和配套設備就可完成任何型號道岔的鋪換任務;
5、起撥道油缸安裝位置不受限制。夾軌方式由上下兩個軌勾合力實現,起撥道油缸卡到鋼軌外側,連同道岔一起移位;
6、液壓橫向牽引絞車,抬起道岔后插入滑軌,采用液壓馬達卷動鋼絲繩,拖動道岔橫向移動;
7、液壓縱向牽引絞車,抬起道岔后,在鋼軌上放置四輪雙軌道岔液壓縱向牽引絞車,采用液壓馬達通過齒輪嚙合驅動走行輪拖動道岔縱向移動;
8、橫、縱向走行臺車,配合橫縱向液壓絞車完成道岔搬運任務,且縱向臺車上設置絕緣機構,保證運輸道岔過程中不影響線路信號。
9、縱向走行臺車安裝有旋轉托盤和橫向滾輪,保證了整組道岔順利通過直線、曲線和導曲線;
10、操作方便,速度快,體積小、重量輕、上下道方便、使用壽命長的特點。
三、DPJ-2400型組合式道岔換鋪機工作原理:
組合式道岔換鋪機采用內燃機帶動液壓馬達,在手動或遙感控制器的指揮作用下,通過多路換向閥控制液壓油的流向,利用高壓油管的快速接頭分別與液壓起撥道油缸、液壓橫向牽引絞車、液壓縱向牽引絞車聯接。在液壓系統的工作狀態下,分別完成道岔的抬起、橫移、縱移、落下和調整方向作業。
當需要起落整組道岔時,首先將每個單元的液壓起撥道油缸對稱擺放在道岔鋼軌兩側,卡在鋼軌側面上,液壓泵站擺放在道岔鋼軌中間的岔枕上,聯接好高壓油管,啟動內燃機,由遙感控制器控制換向閥的液壓油的流向,達到液壓起撥道油缸的伸縮,就可以進行道岔的起落作業。
當需要橫向移動道岔時,首先將液壓橫向牽引絞車卡在道岔的鋼軌上,用高壓油管同液壓泵站聯接。在道岔下面插入滑軌并用木枕跺墊平,在滑軌上擺上橫向走行臺車,落下道岔,使道岔軌底落到橫向走行臺車上,拉出橫向牽引絞車的鋼絲繩,掛到滑軌遠處的軌頭上,啟動液壓泵站在橫向牽引絞車馬達的帶動下,就可以使道岔在滑軌上橫向移動。
當需要縱向移動道岔時,首先將液壓縱向牽引絞車放在需要移動道岔的軌枕下面,擺放在移動方向前部的軌枕下面,依據道岔的長短選擇縱向走行臺車的臺數,再將縱向走行臺車擺放在道岔底部的兩根軌枕上,液壓縱向牽引絞車用高壓油管同液壓泵站聯接。操縱手動遙感控制器,落下道岔,使道岔軌枕底部落到液壓縱向牽引絞車和縱向走行臺車上。在啟動液壓泵站,在手動遙感控制器的控制下,在縱向牽引絞車液壓馬達的帶動下,就可以使道岔在鋼軌上縱向移動。
當需要道岔橫向撥道時,首先取下液壓起撥道油缸,將起道油的卡具調整到撥道狀態,再將液壓起撥道油缸擺放到道岔中間,卡到道岔鋼軌上,用高壓油管同液壓泵站聯接。啟動液壓泵站,隨著液壓起撥道油缸地腳的伸出,在道砟的反作用力下,就可以使道岔進行橫向移動達到撥道的目的。
四、DPJ-2400型組合式道岔換鋪機技術參數:
1、液壓泵站
⑴ 汽油機型號 嘉陵-本田GX390
⑵ 汽油機功率 6.6 kW/3600r/min
⑶ 額定壓力 25 MPa
⑷ 額定流量 28 L/min
⑸ 質量(不含液壓油) 136 kg
2、起撥道油缸
⑴ 單缸最大起道力 200 kN
⑷ 單缸最大撥道力 110 kN
⑸ 最大起道量 700 mm
⑹ 單缸質量(不含液壓油) 88 kg
3、橫向牽引絞車
⑴ 繩速 13m/min
⑵ 有效繩長 ≥25 m
⑶ 最大牽引力 11 kN
⑷ 質量 33 kg
4、縱向牽引絞車
⑴ 走行速度 15m/min
⑵ 牽引力 24.2kN
⑶ 質量 136kg
5、橫向走行臺車
⑴ 承載力 100 kN
⑵ 質量 48 kg
6、縱向走行臺車
⑴ 承載力 200 kN
⑵ 質量 106 kg