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連城多級離心泵襯套

連城多級離心泵襯套連城多級離心泵襯套產品簡介:多級離心泵是將具有同樣功能的兩個以上的離心泵泵集合在一起,流體通道結構上,表現在第一級的介質泄壓口與第二級的進口相通,第二級的介質泄壓口與第三級的進口相通

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連城多級離心泵襯套




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連城多級離心泵襯套產品簡介:

多級離心泵是將具有同樣功能的兩個以上的離心泵泵集合在一起,流體通道結構上,表現在第一級的介質泄壓口與第二級的進口相通,第二級的介質泄壓口與第三級的進口相通,如此串聯的機構形成了多級離心泵。多級離心泵的意義在于提高設定壓力。

多級離心泵,采用了國家推薦使用的高效節能水力模型,具有高效節能、性能范圍廣、運行安全平穩、低噪音、長壽命、安裝維修方便等優點;通過改變泵的材質、密封形式和增加冷卻系統,可輸送熱水、油類、腐蝕性和含磨料的介質等。

D型泵供輸送不含固體顆粒、溫度不高于80℃的清水或物理化學性質類似于清水的液體,適應于礦山和城市給排水工程使用。

DG型泵供輸送不含固體顆粒、溫度不高于105℃的清水或物理化學性質類似于清水的液體,用于鍋爐給水或輸送熱水或類似熱水的介質。

MD型泵供輸送固體顆粒含量不大于1.5%的中性礦水(粒度小于0.5毫米)及類似的其它污水,被輸送介質的溫度不高于80℃,適于鋼鐵廠、礦山排水、污水輸送等場合。

DF型泵供輸送溫度為-20℃~105℃,不含固體顆粒,有腐蝕性的液體。

DY型泵用于輸送不含固體顆粒,溫度為-20℃~150℃,粘度小于120厘沲的油類和石油產品。

在運動部件中,因為長期的磨擦而造成零件的磨損,當軸和孔的間隙磨損到一定程度的時候必須要更換零件,因此設計者在設計的時候選用硬度較低、耐磨性較好的材料為軸套或襯套,這樣可以減少軸和座的磨損,當軸套或襯套磨損到一定程度進行更換,這樣可以節約因更換軸或座的成本,一般來說,襯套與座采用過盈配合,而與軸采用間隙配合,因為無論怎么樣還是無法避免磨損的,只能延長壽命,而軸類零件相對來說比較容易加工;也有一些新的設計人員不喜歡這樣設計,認為這樣是在制造的時候增加成本,但經過一段時間使用后,維修時還是要按這種方法改造,但改造容易造成設備的精度降低,原因很簡單,二次加工是無法保證座孔中心的位置的補充一些,軸套在一些轉速較低,徑向載荷較高且間隙要求較高的地方(如凸輪軸)用來替代滾動軸承(其實軸套也算是一種滑動軸承),材料要求硬度低且耐磨,軸套內孔經研磨刮削,能達到較高配合精度,內壁上一定要有潤滑油的油槽,軸套的潤滑非常重要,干磨的話,軸和軸套很快就會報廢,這里推薦安裝時刮削軸套內孔壁,這樣可以留下許多小凹坑,增強潤滑襯套和軸套是根據不同的工礦條件選用不同的型號。最主要的條件是:壓力,速度,壓力速度乘積,潤滑狀態,載荷性質。襯套快易優自動化選型有收錄。裹住閥桿,磨損了,可以方便更換。如果不用襯套,磨損后,更換的是零件。所以換成是更換襯套(設計時,就將襯套硬度降低,使其在摩擦副中成為承磨件)。因其加工方便,更換成本低,也易換。當然,還有導引作用等,是其次的。襯套是多級離心泵的核心部件,是工作效率的主要影響素,在選擇方面一定要選擇專業的多級離心泵襯套生產廠家。




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